12-14 du 30 avril 2019

30 avril 2019 MP Chateau 12-14 0

Analyse du PLUI par l’UQ de Berriat (Alain Lt.)

    • Une présentation très détaillée et instructive de l’Union de Quartier

    • Une volonté politique de limiter les parkings qui permet aux promoteurs de proposer plus de logement sur une parcelle, ce nombre de logements étant directement liés aux nombres minimum de parking

    • Une démonstration que plusieurs arrangements sont possibles sur les limitations de la hauteur des constructions

    • Sur Grenoble une augmentation des espaces verts, mais finalement limitée soit par le classement des zones, soit par des règles inapplicables (surface élevées, possibilités de constructions nouvelles très faibles)

Gratuité des transports en commun (Alain Lt., Marc N.)

    • En préparation de la rencontre avec O. Véran, rappel de l’étude faite en 2015 par LAHGGLO

    • Quel but cherche-t-on à atteindre avec la gratuité ? ne pas céder à « la culture de la gratuité ».

    • Les résultats sur d’autres villes françaises sont variables

      • Les villes ont souvent moins d’habitants

      • L’objectif est souvent d’accroitre l’utilisation des transports en commun sur un réseau peu fréquenté

    • A Grenoble le tramway est déjà saturé

  • Le changement de comportement des automobilistes suite à la gratuité n’est pas automatique

    • La baisse de la pollution n’est donc pas automatique

    • Il y a majoritairement un report modal des vélos et des piétons

  • Il vaut mieux utiliser l’argent au développement du réseau et amener de l’offre de transport là où il n’y en a pas.

Reconstruction des usines de traitement des déchets (Alain Lt., Dominique T.)

    • Concertation préalable du 26 avril au 28 juin (avec la CNDP)

    • réunion publique le 6 mai de 20h à 22h, salle La Pallud à la Tronche : information sur les projets de reconstruction des usines sur les sites d’Athanor et Murianette

    • L’usine d’Athanor n’est plus adaptée

    • Nouvelles poubelles alimentaires en installation

ZFE (Alain Lt.)

Voyage d’étude à Bâle (Ernest D., Najoua R.)

    • Bâle, 170 000 habitants, 13 lignes, 226 rames, 417 voyages /an/hab

      • part modale : 18% Voiture, 27% TC, 16% Vélo et 37% marche

    • Grenoble (160 000 habitants, 5 lignes, 103 rames, 125 voyages /an/hab)

    • part modale: 31% Voiture, 21% TC, 5% Vélo et 43% marche

    • Objectifs attendus du maillage à Grenoble :

      • Des trajets plus directs pour les usagers ou avec une seule correspondance.

      • Correspondances facilités entre services par des horaires cadencées

      • Réduire la différence entre l’offre et la charge sur les bouts de ligne

      • Des horaires faciles à mémoriser

      • Mieux répondre à la demande en heures creuses.

    • Points d’attention :

      • Forte contrainte sur le réseau centrale (déjà saturé)

      • dans le PLUI seulement les projets à horizon 2023 (pas d’emplacement réservé au delà)

      • Nécessité d’une plus grande robustesse pour respect des horaires

      • Les temps de parcours théoriques seront un peu majorés pour partir à l’heure mais pas forcément au plus vite

      • Il faut seulement des rames de grandes capacité car les petites rames prennent plus de retard en heure de pointe

      • Il faut une bonne lisibilité des destinations de chaque ligne

    • Un compte-rendu plus complet est en cours d’élaboration

Manifeste Métropolitain (Pierre Louis S.)

    • Le manifeste n’est pas un document opposable.

    • Il est arrivé après tous les autres documents (PLU, PLH, PDU, …)

    • Un avis du Conseil de Développement est obligatoire (avis du C2D associé au document final)

    • Attention aux documents électoraux qui s’approprient le terme de « manifeste métropolitain »

    • Mobilisation du C2D sur la « Transition économique »

Assemblée Générale de LAHGGLO (Alain Lt.)

    • L’AG aura lieu le 11 juin à 18h-20h à Meylan, salle des Ayguinards

Incivilités (Pierre Louis S., Ernest D.,)

    • Il y a des difficultés de cohabitation de modes de vie différents et besoin d’un meilleur accompagnement

    • Au fil du temps une escalade des frustrations a mené à la situation telle qu’elle est aujourd’hui

    • Rencontre avec Nathalie Rubin (cheffe du service communal d’hygiène et de santé de la ville de Grenoble) pour parler du bruit

    • Un groupe de travail va être constitué, vous pouvez vous inscrire en écrivant à coordination.lahgglo@gmail.com

Entretien des dalles au quartier des Granges (Marie-Thérèse P.)

    • Compétence donnée à la métropole mais désormais le désherbage est seulement fait une fois par an

    • Action de désherbage réalisée ce samedi par l’UQ des Granges pour amener des sacs à GAM lundi matin

    • Le quartier des Granges est soutenu par la ville d’Echirolles