Zone à Circulation Restreinte (Claude G., Bruno F.)
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Le nom officiel du périmètre avec contraintes sera Zone à Faibles Emissions (ZFE)
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Le dossier est très scientifique.
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Sont notamment mentionnées les baisses de pollution attendues et l’agrandissement du périmètre sur le sud
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Il n’y a rien de prévu pour l’instant sur la rive gauche du Drac et certaines communes ont demandé à rentrer dans le périmètre
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Il y a un risque que le trafic polluant se déporte sur la rive gauche si rien est fait.
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Deux zones de collecte des marchandises seront prévues à l’entrée de la ZFE. Des véhicules peu polluants prendront le relais à l’intérieur.
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Suggestion : la promotion du vélo pour le transport
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Tout comme le PDU la ZCR fait le pari du changement des comportements individuels
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Il est proposé de réunir les UQ concernées pour les informer.
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LAHGGLO incite toutes les personnes à aller donner leur avis ici.
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La participation a lieu jusqu’au 21 novembre
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à la date du 29/10 il y avait 10 participants et 9 avis
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Comité de Suivi du Sud Grenoblois (Dominique T.)
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Des efforts importants ont été faits sur la prévention des pollutions aérienne.
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L’arrêt de l’utilisation du mercure dans les processus industriels en 2005 a permis de fortement améliorer la qualité de l’air.
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Actuellement beaucoup d’entreprises françaises qui ne sont pas aussi avancées technologiquement arrêtent de produire du chlore.
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La demande est donc reportée sur Arkema ce qui induit par ailleurs à une plus grande circulation de camions de chlore dans la région.
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Reste la question du suivit de la nappe phréatique
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Le prochain Comité de Suivit de Site sera celui du Grésivaudan et aura lieu le 6 novembre
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Plénière du Conseil de Développement (Pierre-Louis S.)
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Bertrand Hays et Marie-Christine Simiand ont été élus co-présidents.
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Plan Déplacement Inter Entreprise (Alain L., Ernest D.)
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La réunion avait lieu au CEA et devait rassembler les employeurs de la presque-île et les opérateurs de transport pour parler de covoiturage
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LAHGGLO était présente dans le cadre du Rezo Pouce.
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L’organisation du covoiturage devrait s’appuyer sur l’application MOV’ICI
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20 000 personnes sont concernées par ce PDIE
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Le défis est de partager la voiture dans tous ses états (pas seulement dans son utilisation professionnelle)
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Quatre thématiques de travail ont été identifiées :
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La communication (promouvoir le covoiturage et la démarche mise en place)
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La plateforme (avoir une plateforme d’organisation du covoiturage qui soit fiable et facile d’utilisation)
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La preuve (comment vérifier que les personnes ont bien covoituré)
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L’incitation (financière mais pas que)
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Rencontre avec le président de Grenoble Alpes Métropole (Alain L.)
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Cette rencontre fut l’occasion de remettre à plat les rapports entre GAM et LAHGGLO et de réaffirmer nos convictions :
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Une volonté de promouvoir l’intérêt métropolitain
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Une indépendance philosophique, politique et religieuse
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Parmi les nombreux sujets abordés nous avons posé la question de la police des déchets à l’échelle métropolitaine.
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Il n’y aura pas de substitution des pouvoirs du maire mais une articulation de ceux-ci de manière pluri-communale
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Vous pouvez retrouver un court article sur le pouvoir de police du Maire.
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Concertation sur le Règlement Local de Publicité Intercommunal (Dominique T.)
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Le RLPI est un document qui fixe les règles à respecter pour l’installation des dispositifs de publicité, les enseignes et pré-enseignes. Il couvrira l’ensemble du territoire métropolitain.
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Pour commencer à prendre le sujet en main on propose de faire venir Paysages de France à un 12-14.
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C’est une association qui lutte contre la pollution visuelle et pour la préservation de nos paysages
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