Biennale Ville en Transition (Alain Lt)
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accord de la Métro pour soutenir financièrement cette Biennale.
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Cela nous semble très important que cette Biennale soit reprise par Grenoble Alpes Métropole dès la prochaine édition
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Comité de la Participation de Grenoble Alpes Métropole (Barnard F.)
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projet de réunion à Grenoble, des Métropoles de France, sur le thème de la participation en septembre 2017
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en parallèle un projet de réunion national des Conseils de Développement : convergence possible de ces deux évènements?
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Comité des usagers de l’eau (Bernard P.)
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visite de chantier du site du futur forage vers Le Gua, 6 km du site de Rochefort. Le coût principal : tuyauterie, le forage représente uniquement 10% du prix
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course contre la montre, pour éviter de bloquer Vif. La Métropole a été très réactive et efficace
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une présence très remarquée du collectif de Vif
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les sources de pollution microbienne de la source de l’Echaillon ne sont toujours pas connues. Faire le constat qu’il n’y a pas de source d’eau potable parfaite ; une part d’incertitude résiduelle.
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contact à prendre avec Herbeys
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Conseil métropolitain du 3 février
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Le projet CVCM sera réalisé.
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Les travaux de chauffage qui seront réalisés au printemps seront une préfiguration des conséquences de ce projet
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Mobilité
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Double page du DL 7/02 sur la gratuité des transports
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Réunion de lancement du PDU ce 7/02 à 19h30 à l’auditorium du Musée de Grenoble
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projet de courrier aux associations extérieures à Grenoble sur les questions de stationnement dans Grenoble ou à proximité (au programme du 12/14 du 14 février)
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Groupe PDU
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première réunion le 31/01 avec 11 personnes
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enjeux partagés par le groupe : permettre la mobilité pour tous, diminution du mitage et des nuisances, donner des alternatives à l’autosolisme,
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préparation de 5 ateliers SMTC
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6 février – Modes actifs et partage public
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9 février – Evaluation Sociale et Environnementale
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10 février – Transports publics
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13 février – Circulation, stationnement et marchandises
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date à définir – Nouveaux usages et services à la mobilité
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remarques partagées :
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contrainte : PDU terminé à la fin de l’année. On va donc nécessairement être mis dans une méthodologie contrainte.
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quel est le cadre, compte tenu de ce qui a été fait depuis la discussion sur l’ancien PDU et dans quel objectif, compte tenu du ScoT, du PADD et des différents projets développés (câble, vélos, nouveaux usages et services à la mobilité?
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on parle très peu des infrastructures, et ça manque pour passer d’un état actuel à un état futur, nécessité d’un tableau de bord sur les besoins.
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généraliser en dehors de Grenoble et sur les territoires voisins (Grésivaudan, Voironnais, Massifs,…) quelquefois coupés par des frontières opérationnelles
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circulation : ne pas oublier la question du transport des matières dangereuses
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nouveaux usages et services : place de l’usager dans la relation avec les institutions
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à quel moment va t-on parler des liens entre PDU et PLU et autres projets d’urbanisme (CVCM, par exemple : quel impact sur les communes périphériques, quelle réflexion communautaire?)
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comment traiter les conflits d’usages (vélos, auto, mais aussi véhicules privés, véhicules professionnels, véhicules d’urgence (accès au CHU, par exemple)
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Les participants s’engagent à prendre la parole au nom de LAHGGLO et à réaliser un CR de ce qui s’est dit dans l’atelier auquel ils ont participé et sont invités à ne pas développer des idées contraires aux principes définis lors de notre rencontre ou aux discussions qui y ont eu lieu.
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Prochaine réunion du GT PDU : le 15 mars à 18h30
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retour sur le premier atelier sur les modes actifs, le 6 février : environ 40 personnes, tables de 6-8 personnes, propositions d’aménagements, débat sur pédagogie/contrainte/sanction, leviers pour faire bouger ce qui semble difficile à changer.
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